パジェロミニ ルーフ塗装の巻～♪ その２

友人から依頼されているパジェロミニのルーフ塗装をするため、今回は下準備のため塗装の邪魔になりそうなパーツを取り外していきます。

まずは、ルーフまわりから進めていきます。

最初にリヤスポイラーです。
ルーフの上面に３箇所の固定箇所があります。

左右は、メクラ蓋になっていますので、切り欠きにマイナスドライバーを差し込んでこじると簡単に外れますが …

何か感触が変デス (;ﾟдﾟ)ｧ....
ツメが折れてたようですが、以前取り外した時に交換せずボンドで留まってました。

リヤドア側にも２箇所タッピングビスで固定されています。

後は、上に引き抜けば右側にハイマウントの配線がありますので、グローメットを引き抜けばカプラがありますので切り離します。

次にルーフレールを取り外していきます。
前後２箇所で固定されているようですが、どうやら室内側から固定されているようです。

仕方が無いので、内張の天井を取り外します。

画像が欠けてますが、リヤドア側に７箇所のクリップがあるので折らないように外します。

続いて、ピラーの内張を外していきます。
ピラーにはシートベルトのアンカーがありますので、カバーの脇にマイナスドライバーを差し込んでこじると、取付ボルトがありますのでこれを先に外します。

後は、クリップで２箇所固定されているので、車両前方に引きながら取り外します。

写真を取り忘れてしまいましたが、センターピラーも同様にシートベルトアンカーを取り外して内張を外します。
ただし、センターピラーは、上部のみ浮かせるようにするだけで大丈夫です。

後は、ルームランプ・運転席と助手席のアシストグリップ・サンバイザー・ルームミラーを取り外せば、天井がバサッと落ちてきます。

ようやく、ルーフレールの取付ナットが見えますので、４箇所×２個を外せば簡単にルーフレールが外せます。

続いて、サイドシルも補修しなければならないので、サイドシルの下に付いている飾りのパイプも外します。
これも、前後２箇所×２本のボルトで固定されているだけですが …

位置が位置だけに簡単に外れませんケド …
やっぱし、固着してて折れました …

ワイパーアームもかわいそうな状態なので、塗装してあげます。

アームの根元のカバーをめくると取り付けナットがあります。

取り外しのコツは、アームの取り付け穴にはスプラインが切ってあり位置決めをしているので、決して回転方向にはこじらない事。
スプラインがナメってしまうと、ワイパーが空回りして動かなくなります。

回転しないようにゆすりながら外して下さい。
それでも固着しているようなら、ゴムハンマー等で付け根の外周を軽く叩いて固着をとります。

スペアタイヤを外したら、キャリアのベースもダメみたい …
おまけで塗っておきます。

最後にエア取り入れ口のガーニッシュも取り外します。
２箇所クリップで固定されています。クリップを外したら、ガラス方向に引いて取り外します。

これで、だいたい邪魔になりそうなパーツの取り外しは完了デス。

次回は、各部の補修に入っていきます。